La prima auto elettrica XiaomiSU7 e vengono presentate ufficialmente le tecnologie dell'azienda. Ma quanto è costato sviluppare l’auto? Lo ha rivelato direttamente il co-fondatore di Xiaomi, Lei giugno.
Xiaomi SU7 impiega fino a 3400 ingegneri
Solo pochi giorni fa il CEO di Xiaomi è stato ospite del programma CCTV “One On One”. In esso ha discusso principalmente il tema della mobilità elettrica e il suo legame con la società cinese.
Oggi ricorre il millesimo giorno da quando abbiamo annunciato il nostro ingresso nel settore dei veicoli elettrici. Sono entusiasta di condividere che il nostro viaggio sta facendo un passo importante con il lancio della tecnologia Xiaomi EV, previsto per il 1000 dicembre.
All'inizio, io e il team EV abbiamo fatto una maratona di tre giorni...
- Lei Jun (@leijun) Dicembre 25, 2023
E quando il moderatore gli ha fatto una domanda su Elon Musk dicendo che sarebbe stata una competizione interessante se Xiaomi entrasse nel mercato dei veicoli elettrici, Lei Jun ha ribattuto che Xiaomi ha molti vantaggi naturali nel produrre auto elettriche, dato che quella intelligente di oggi i veicoli sono essenzialmente un incrocio tra l'industria automobilistica e l'industria dell'elettronica di consumo.
"Il presidente di un'azienda automobilistica mi ha detto che i veicoli elettrici intelligenti sono fondamentalmente grandi smartphone con quattro ruote, il che indica un alto livello di integrazione tra i due settori", ha detto Lei Jun a CCTV.
Investimenti a livello di 10 miliardi di yuan
Se torniamo indietro di tre anni, durante questo periodo, Jun affermava che costruire automobili è un compito piuttosto difficile e aveva abbastanza rispetto per l’industria. Era impegnato a rispettare gli standard e allo stesso tempo voleva sorprendere in termini di utilizzo di tecnologie avanzate nell'industria automobilistica.
Inoltre, Lei Jun ha deciso di accettare il cosiddetto strategia "dieci volte l'investimento". Ad esempio, ha affermato che le aziende automobilistiche tradizionali di solito investono circa 300-400 dipendenti e 1-2 miliardi di yuan cinesi come fondo per produrre un veicolo.
Sulla base di questo presupposto, il primo veicolo di Xiaomi viene sviluppato da oltre 3400 ingegneri. E i costi di ricerca e sviluppo ammontano all’incredibile cifra di 10 miliardi di yuan. Per fare un confronto, questa somma ammonta a circa 1,3 miliardi di euro. Rappresenta quindi più di dieci volte il fondo di investimento e di produzione rispetto a un'azienda automobilistica tradizionale.
"Dopo tanta fiducia, l'ho fatto con un atteggiamento determinato", ha continuato Lei Jun. Tuttavia, ha espresso preoccupazione anche per la vendita delle auto elettriche Xiaomi, perché "potrebbero non essere popolari all'inizio e nessuno le comprerà". Ma, al contrario, è anche preoccupato che "tutti potrebbero volerle acquistare, ma dovranno aspettare uno o due anni (per la consegna)."
Il produttore cinese ha interrotto il periodo di declino
Considerata l’attuale situazione di pressione macroeconomica complessiva in Cina e all’estero, è troppo rischioso per Xiaomi investire pesantemente in ricerca e sviluppo? Lei Jun è del parere che maggiore è la somma investita in condizioni difficili, più facile sarà ottenere i risultati attesi. E insieme a ciò il rilancio dell’intero mercato rionale.
Disponiamo anche di informazioni dalla relazione finanziaria. Hanno rivelato che il fatturato totale del Gruppo Xiaomi nel terzo trimestre ha raggiunto i 70,9 miliardi di yuan (circa 10 miliardi di dollari USA), con un leggero aumento dello 0,6% su base annua. Nonostante il piccolo tasso di crescita, ciò significa che Xiaomi ha finalmente messo fine a sei trimestri consecutivi di performance in calo ed è tornata a crescere.
Inoltre, al momento, il piano per la produzione di massa e il lancio delle vendite dell'auto Xiaomi nel prossimo anno 2024 non cambia. I preparativi generali prima del lancio si sono conclusi con una conferenza stampa. L'abbiamo mappato per te in un articolo separato.
Ti piace l'auto elettrica di Xiaomi? Segui anche il nostro sito Web Xiaomi Planet, il nostro gruppo su Telegram pieno di articoli attuali, iscriviti alle notizie e unisciti a noi al nostro gruppo Facebook.
