La nostra azienda cinese preferita Xiaomi sta avviando la produzione in serie del suo primo auto elettrica Xiaomi SU7, e quello sul mercato interno. Conosciamo già i primi scatti dal capannone di produzione.
Spettacolo già il 28 marzo, trasmissione in diretta
Xiaomi SU7: Ecco come vengono prodotte le auto elettriche
Lei giugno, co-fondatore del brand e responsabile di questo progetto, ci ha mostrato in un video come avviene il processo di produzione. I video sono apparsi sul social network Twitter/X e immortalano diverse fasi del completamento e del collaudo della vettura.
Entusiasta di mostrare la nostra Xiaomi EV HyperFactory. Ospita ricerca e sviluppo, produzione, vendite ed esperienze dei clienti in sei workshop. Ecco uno sguardo alla nostra officina di saldatura, che opera con un tasso di automazione del 91%, uno dei più alti del settore! pic.twitter.com/qWUxqjjqsZ
- Lei Jun (@leijun) 22 Marzo 2024
Il primo video servirà ad illustrare il capannone di produzione HyperFactory, una gigantesca fabbrica Xiaomi in Cina, dedicata esclusivamente alla produzione o all'assemblaggio di varie configurazioni Xiaomi SU7. In questa fabbrica ci sono quattro reparti chiave, che fanno parte di un totale di sei officine:
- Reparto ricerca e sviluppo
- Produzione
- Vendita
- Assistenza clienti
Un paradiso robotico in una gigantesca fabbrica cinese
L'area del capannone produttivo è davvero vasta. Come puoi vedere nel video, Lei Jun deve utilizzare un piccolo veicolo per visitare l'intera sala. Passiamo però all'enfasi sulla parte di saldatura dell'officina. Attualmente è automatizzato al 91% e comprende fino a 400 robot responsabili della saldatura di ogni singolo elemento XiaomiSU7.
Per darvi un'idea del livello di automazione di questo capannone di produzione, solo la parte di saldatura contiene più di 400 telecamere ad alta risoluzione. I robot possono svolgere il loro lavoro anche a luci spente o nella completa oscurità.
Lei Jun sostiene che altre fabbriche, come ad esempio Mercedes-Benz gli ha insegnato a collocare l'ufficio tecnico al centro dell'officina di produzione. Soprattutto perché è al centro dell'azione e può controllare tutti i processi produttivi importanti.
Xiaomi HyperCasting: processo tecnologico di alto livello
La SU7 è un'auto elettrica che ha un processo di produzione specifico. Quest'ultimo utilizza la tecnologia della fusione sotto pressione da cui prende il nome HyperCasting. Questa tecnologia consentirà la produzione della carrozzeria dell'auto in modo innovativo ed efficiente.
Dai un'occhiata al cluster Xiaomi Hyper Die-Casting T9100!
Siamo uno degli unici due al mondo a disporre di materiale proprietario in lega per pressofusione. pic.twitter.com/WV8FnVRpde
- Lei Jun (@leijun) 23 Marzo 2024
Questo tipo di tecnologia è stata introdotta per la prima volta dall'americana Tesla per la sua Tesla Model Y. Tuttavia, Xiaomi migliora questa tecnologia e spinge ulteriormente l'asticella. Il produttore ha aumentato le dimensioni, la qualità e la resistenza delle parti fuse, il che è vantaggioso per la conseguente durata dell’auto elettrica.
Il cuore di questa tecnologia è l’area pressofusione, che si estende su una superficie di 840 mq. È circondato da attrezzature per pressofusione con oltre 60 pezzi. Durante il processo di fusione, bloccaggio e controllo della temperatura, sono disponibili fino a 9100 tonnellate di forza di chiusura per bloccare saldamente lo stampo in cui viene inserita la lega di alluminio liquido, riscaldata fino a 700°C.
Fino a 8 strati di vernice
Un'altra area che Lei Jun ci ha mostrato è quella della pittura. Costruzione XiaomiSU7 riceve fino a 8 strati di vernice, l'intero processo è comprensibilmente ottimizzato da bracci robotici. Il risultato è un tono lucido che sembra premium anche con la versione base.
Tutti i componenti sono ora nel laboratorio di assemblaggio, dove si uniranno per costruire il nostro fantastico Xiaomi SU7. pic.twitter.com/gTvDrEvVkO
- Lei Jun (@leijun) 23 Marzo 2024
Il finale arriva sotto forma di test sugli ammortizzatori. Nello stesso capannone di produzione vengono sottoposti a numerosi test, che testano accuratamente ogni pezzo del veicolo già assemblato con successo. Apprezzerai sicuramente questi test come potenziale futuro utente, considerando anche la qualità del manto stradale in Slovacchia. Tuttavia?
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