L'auto elettrica Xiaomi porterà una vera innovazione nel campo della ricarica, che né le Tesla né le Mercedes elettriche hanno

Il nostro gigante tecnologico cinese preferito Xiaomi è impegnato a preparare il suo macchina elettrica, che offrirà anche uno straordinario innovazione di ricarica rispetto alla concorrenza. Questa innovazione non è offerta nemmeno dal colosso del segmento Tesla o dai modelli elettrici della Mercedes.

Xiaomi sta lavorando ad un'innovazione nella ricarica delle auto elettriche

Di solito, se vedi per strada un caricabatterie per auto elettrica, il veicolo stesso è collegato al supporto tramite un cavo. Le persone acquistano la stessa soluzione anche per la casa sotto forma dei cosiddetti scatola a muro. Ma cosa succederebbe se questi cavi non fossero più necessari? Questo è esattamente ciò che vuole ottenere Xiaomi con la propria auto elettrica, grazie ad un brevetto per la ricarica wireless dei veicoli.

Si tratterebbe però di un’alternativa più interessante che efficace. E questo nonostante la tecnologia ricarica senza fili sta migliorando nel corso degli anni. Si tratta però di una soluzione meno efficiente rispetto all’alimentazione tramite cavo, e questo tipo di ricarica è anche più lenta. Xiaomi offre la ricarica wireless con alimentazione per i telefoni cellulari fino a 67 W.. Ma è possibile un miglioramento anche per un’auto elettrica?

Ricarica wireless: ha già un brevetto in Cina

Secondo il sito web dell'Ufficio statale cinese per la proprietà intellettuale è stato concesso un nuovo brevetto dal titolo "Metodo, sistema e supporto dati di ricarica wireless", richiesto dall'azienda. Xiaomi Auto Technology Co., Ltd., e il numero di questo brevetto è CN114785002B. Modello in preparazione Xiaomi Mi auto resp. MS 11 EV dovrebbe quindi arrivare con questa tecnologia sia come equipaggiamento standard che come optional. Come funziona il processo stesso? Ecco come lo descrive il brevetto:

"Dopo aver ricevuto un messaggio di richiesta di ricarica inviato dal veicolo da ricaricare, il caricabatterie determinerà lo spazio di parcheggio di destinazione in cui avverrà la ricarica wireless.

Il caricabatterie determinerà la bobina di induzione target dal set di bobine corrispondenti allo spazio di parcheggio target. L'utente deve posizionare la bobina di ricezione di potenza montata sul veicolo da caricare sopra la bobina di induzione target per ottenere la posizione target della bobina di ricezione di potenza.

“Come bobina di trasmissione di potenza target, è necessario utilizzare qualsiasi bobina di trasmissione di potenza inattiva situata in una posizione preimpostata e spostare la bobina di trasmissione di potenza target nella posizione target. In questo modo il veicolo in ricarica può essere caricato senza fili attraverso la bobina target per la trasmissione dell’energia elettrica e la bobina per la ricezione dell’energia elettrica.”

Non è necessario un cavo di ricarica standard

Secondo le dichiarazioni della società Xiaomi questo brevetto elimina la necessità per il conducente di cambiare costantemente la posizione di parcheggio del veicolo in ricarica in modo che la coppia di bobine di trasmissione e ricezione dell'energia elettrica siano perfettamente allineate. Ciò riduce la complessità del parcheggio e semplifica l'intero processo.

I dubbi che sorgono con questo tipo di ricarica riguardano, ad esempio, quanto tempo ci vorrà per ricaricare l’auto al 100% della capacità. È possibile però utilizzarlo per la ricarica parziale, per brevi distanze. Tuttavia, tutte le domande su questa funzionalità troveranno risposta dopo l'introduzione dell'auto elettrica Xiaomi, nel corso del 2024.

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