Il nostro produttore cinese preferito Xiaomi è molto serio riguardo allo sviluppo dell'auto elettrica. Questa volta investe 500 milioni di yuan in batterie ibride, che dovrebbe far parte della legge auto elettrica preparata.
Batterie ibride per auto elettriche di Xiaomi
Nel bel mezzo di una crisi dei semiconduttori che ha colpito anche l'industria automobilistica e tecnologica, Xiaomi cooperazione stabilita con le aziende Shunwei Capital a Huawei. Insieme, finanzieranno lo Xiaomi Electric Vehicle Battery Fund. Il fornitore è l'azienda Weilan Nuova Energia e il progetto stesso ha un budget fino a 5 miliardi di yuan (circa 693 milioni di euro).
Come dice la fonte ITHome, Weilan Nuova Energia è una società fondata nel 2016, con basi produttive a Fangshan (Pechino), Liyang (Jiangsu) e Huzhou (Zhejiang). Sono anche l'unica fonte di tecnologia per la produzione industriale di batterie semi-solide (ibride).
Xiaomi è il principale investitore in detta cooperazione e quindi ha un vantaggio. Prenderà il comando nel processo di fornitura dei singoli componenti.
Secondo le informazioni disponibili, si tratta di un'innovazione nella produzione di celle per batterie standard. Nello specifico, si tratta di produzione batterie ibride con elettrolita solido e liquido risp. batterie semirigide, con le quali, ad esempio, l'auto elettrica NIO ET7 può offrire un'autonomia fino a circa 1000 chilometri con una singola carica.
Alta densità di energia immagazzinata e produzione per il prossimo anno
Questa batteria utilizza un elettrolita solido e liquido come catalizzatore. Si solidifica durante l'elettrificazione e nella batteria stessa viene inserito anche un anodo in carbonio anorgatic e silicio. C'è anche un catodo di nichel con un nanometro ultra alto.
A prima vista, potrebbe essere un po' più difficile capire cosa si può effettivamente ottenere con questo cambiamento nella tecnologia di produzione delle batterie. Secondo Xiaomi, la chiave è che questa nuova tecnologia possa aumentare la densità elettricità immagazzinata fino a 50%. Quindi in una batteria della stessa dimensione può contenere fino a 360 Wh / kg.
Le batterie ibride inizieranno a essere spedite nel quarto trimestre del 2022 e sono uno dei tanti processi nello sviluppo in corso del veicolo elettrico che Xiaomi sta preparando per i suoi clienti. L'auto elettrica finita con batterie ibride di Xiaomi dovrebbe essere presentata ufficialmente nella seconda metà del 2024.
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